汽车价格飞涨：美国人买车平均需支付近5万美元

星阁 • 2024年11月17日 09:21 • 热点

如果疫情以来你没有去过汽车经销店的陈列室，那么你需要做好心理准备了。

根据Edmunds的数据，10月份美国人购买一辆新车的平均价格高达47,612美元。这比2019年10月疫情前上涨了近10,000美元。这意味着新车价格的上涨速度远远快于大多数商品和服务。

价格上涨的原因有多种：疫情扰乱了供应链，限制了汽车关键零部件的供应。消费者越来越青睐功能更多的大型汽车，延续了数十年来向更大、更昂贵的SUV和卡车的转变。

但美国人购买一辆汽车的价格接近5万美元的一个重要原因是，汽车制造商决定全力押注于昂贵的汽车。他们对汽车的收费越高，他们从中赚到的钱就越多。

Edmunds见解总监伊万·德鲁里说：“你很难在一家美国汽车制造商那里找到售价低于3万美元的汽车。他们彻底砍掉了车型，也没有了基本内饰等级，这些以前是业务的主力。他们提高了地板价。”

你需要配置，你就有

如今的汽车配备了各种驾驶辅助功能，包括自动刹车、自适应巡航控制和盲点警告系统。

Cox Automotive的经济学家兼行业见解高级总监查理·切斯布罗说：“人们在没有这些功能之前并不知道他们想要。这是消费者需求和行业发展趋势的结合。市场正在抛弃3.5万美元以下的价格点。”

此外，电动汽车越来越多，对混合动力汽车的需求也在增长，而这两种汽车都比传统的燃油汽车更贵。

剩下的便宜汽车通常来自国外品牌。第三季度在美国销售的日产汽车的平均价格为35,362美元，其中包括其豪华品牌英菲尼迪的销售。

通用汽车、福特和斯特兰蒂斯这三大传统汽车制造商（其销售Jeep、Ram、道奇和克莱斯勒品牌）已经几乎放弃了轿车市场，几乎完全专注于SUV和皮卡。

如今，福特只销售一种传统的“汽车”：野马，这是一款双门轿跑车，而不是家用轿车。雪佛兰最后一款非SUV或皮卡车将于本月下线。

除了大型高底盘的跨界车或SUV之外，几乎所有车型的停产，已经将通用汽车的平均销售价格提高至50,922美元，斯特兰蒂斯的平均销售价格提高至54,963美元，福特的平均销售价格提高至55,632美元。

德鲁里说，虽然平均价格比一年前下降了142美元，但它们可能很快就会上涨。

这是因为高利率在过去几年中一直压制着价格。随着美联储将利率上调至20年来的高位以对抗通胀，买家不得不更多地花费在汽车贷款还款上。现在利率下降，这将腾出现金用于昂贵的配置。

10月份新车贷款的平均利率为7%，远高于疫情初期。利率上升和汽车价格上升，以及购买汽车的平均贷款额达到历史最高水平，共同使10月份的平均月供上升至742美元。

德鲁里说：“唯一阻止它进一步上涨的是利率。

他说：“如果钱再便宜一点，我们现在可能会接近5万美元。如果他们可以购买更多的汽车，而不是在融资上花费更多，他们会这么做的。”

如果当选总统唐纳德·特朗普对进口商品，特别是汽车行业征收高额关税的威胁得以执行，那么价格可能会进一步上涨。

咨询公司GlobalData的全球汽车研究副总裁杰夫·舒斯特说，细节仍然很少，但即使关税仅限于成品汽车，也可能会抬高美国工厂生产的汽车价格，因为这减少了来自低价外国车型的竞争。

此外，美国陈列室中许多较便宜的车型是从海外或墨西哥的工厂进口的。

而且，关税有可能也会被征收在汽车零部件上。而这将使每一辆在美国制造的汽车变得更加昂贵，因为没有一辆汽车是完全使用100%的美国零部件制造的。

他说：“这些成本将转嫁给汽车买家。它们不会被汽车制造商或供应商吸收。”

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