XPO第二季度业绩亮眼，LTL 2.0助力运营效率提升

星阁 • 2024年08月06日 12:18 • 财经

工业领域的困境已是不争的事实。高利率和通货膨胀抬高了借贷成本、材料和人工成本，通胀也给终端消费者带来了压力。

ISM报告显示，制造业指数从6月的48.5降至7月的46.8，这是自去年11月以来的最低水平，预示着经济进一步收缩，其他经济数据也指向疲软态势。

但在如此严峻的环境下，北美最大的小票运输供应商之一XPO（纽交所股票代码：XPO）却持续表现强劲，上周公布了另一份令人印象深刻的季度财报。

该公司超过了营收和利润预期，依然是强有力的买入目标，尤其是在9月份预计降息的情况下。让我们深入了解一下。

LTL 2.0计划取得成效

XPO在2021年从其前物流部门GXO物流分拆后，宣布了一项名为LTL 2.0的大胆改进计划，旨在重振业务，运营比率提高至少600个基点。

得益于运营扩张和客户满意度的提升，该公司在第二季度继续朝着这一目标努力，带来市场份额的增长和更高的价格。

例如，该公司在该季度将损坏索赔率降低至0.2%，创历史新低，而两年前还是1.2%。首席战略官Ali Faghri在接受The Motley Fool采访时表示，使用安全气囊和绑带等工具以及与减少损坏相关的技术创新和激励措施，有助于降低损坏率。

XPO还在准时率方面取得了进展，客户满意度的提升推动北美市场单价在该季度增长了9%，同时吨位增加了3.4%，装运量增加了4.5%。因此，北美地区收入增长了12%，包括欧洲业务在内的整体收入增长了8.5%，达到20.8亿美元，略高于20.7亿美元的预期。

然而，利润方面的改善更为明显。该公司降低了对购买运输或外包线路运输的使用，这和提价一起，使北美核心业务的调整后经营利润率降低了440个基点（百分比的百分之一），至83.2%，这意味着营业利润率从12.4%提高至16.8%。在小型客户中的本地运输增加也提振了利润。利润方面，调整后的每股收益激增58%至1.12美元，超过了1.01亿美元的预期。

该公司还表示，从Yellow收购的28个码头中已有14个投入运营，并预计今年将再启用10个。此外，随着产能的不断扩大以满足不断增长的需求，公司也在不断扩大拖车车队。