Mobileye Global于周四下调了其年度营收和利润预期,原因是中国市场对其驾驶辅助芯片的需求波动,尽管此前该公司已从全球汽车库存过剩带来的销售低迷中复苏。
这家总部位于以色列的汽车技术公司股价在盘前交易中暴跌近10%。
由于疫情导致的库存过剩,全球汽车制造商已减少了供应商的订单,这损害了Mobileye等公司的业务,该公司与福特和大众等汽车制造商在ADAS技术方面有合作关系。
尽管库存已基本恢复正常,但疲弱的消费者需求迫使汽车制造商缩减生产目标,导致Mobileye芯片的订单减少。
疲软的中国经济迫使该国消费者减少大额消费,促使中国汽车制造商减少在Mobileye的订单。
根据中国乘用车协会的数据,中国汽车销量在6月份下降了2.9%。
Mobileye预计其大众市场产品EyeQ芯片的下半年出货量将比此前估计低350万台。该公司此前曾预测2024年EyeQ出货量为3100万至3300万台。
影响SuperVision出货量
该公司表示,投资者关注的更为先进的SuperVision系统的出货量也将减少。
RBC Capital Markets分析师汤姆·纳拉扬(Tom Narayan)表示:“关于Mobileye的讨论更多与SuperVision有关,而不是宏观经济因素。赢得SuperVision系统订单是一个巨大的方面,这也是该股交易的基础……预计更多合同将在下半年达成,现在已经是8月份了,因此一些投资者可能有点不耐烦。”
Mobileye预计全年营收为16亿至16.8亿美元,低于此前预期的18.3亿至19.6亿美元。根据LSEG的数据,分析师估计为18.7亿美元。
该公司公布第二季度营收为4.39亿美元,而去年同期为4.54亿美元,分析师平均预期为4.248亿美元。
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