摩根大通分析师批评美国航空公司缺乏改善财务表现的行动。
美国航空公司报告称,2024年第二季度利润下降46%。
缺乏活力,固守现状
摩根大通分析师杰米·贝克称美国航空公司的“缺乏活力和固守现状令人不安”。
摩根大通分析师表示,美国航空公司领导层在第二季度业绩令人失望后,没有采取足够的措施来提高利润、安抚焦虑的投资者和改善股票表现。
“我们没有指望美国航空进行大规模的航向调整,不过我们认为他们至少会给我们一点暗示,”摩根大通航空公司分析师杰米·贝克在航空公司报告利润同比下降46%后,于周五在给客户的报告中写道。
贝克补充称:“管理层缺乏活力,没有真正的新举措,并且暗示固守现状,这让我们感到不安。”他给该股设定了15美元的看涨目标价,高于周一收盘价约43%。
扭转战略
作为扭转战略的一部分,美国航空公司高管计划依靠最近调整的机票分销策略带来的额外收益。该计划于5月宣布,取消了航空公司离任首席商务官实施的许多政策,这些政策损害了美国航空的企业销售业务,并限制了向客户出售机票的方式。
美国航空公司首席执行官罗伯特·艾索姆在周四的财报电话会议上表示,这些灾难性的政策让公司在今年上半年损失了7.5亿美元的收入。
摩根大通的分析师们认为,他们并不是唯一对美国航空缺乏行动进行评估的人。
贝克写道:“(在财报电话会议期间)几位分析师的问题都集中在缺乏任何新增运力削减、订单簿修改或网络再平衡上,人们可能会合理地期望做出回应,因此我们怀疑我们的失望将是独一无二的。”
美国航空公司尚未回应置评请求。
众多航空公司面临压力
最近几个月,航空公司,尤其是苦苦挣扎于创收的低成本航空公司,向市场大量投放经济舱座位,导致航空公司降价以填满飞机,即使旅行需求飙升。
这导致消费者航班价格更便宜,但也导致整个行业的收益下降。
美国航空、达美航空和美联航第二季度的收益均低于华尔街预期。
美联航首席执行官斯科特·柯比在上周的第二季度财报电话会议上表示,由于航空公司努力控制机票价格并提高盈利能力,整个航空业的国内运力增长将在2024年第四季度减少5%。
美国航空也计划在今年第三季度将国内运力增长放缓至3.5%,低于第二季度的约9%的增长。
原创文章,作者:星阁,如若转载,请注明出处:http://www.xgrl.net/n/202407301206263656.shtml