小米汽车｜雷军亲述造车原因是“美国制裁” 曾有 VC 建议百亿美元分拆

▲ 小米雷军：造车源于遭美国制裁　曾考虑独立融资，有VC给予百亿美元估值

雷军：70多日前往10多个城市进行85场调研

雷军回忆指，获悉遭美国制裁当日，董事会便就举行紧急会议，会上董事提议拓展汽车新业务。雷军坦言，造车相当不容易，回顾过去3年每日犹如有梦一般，途中发生太多事，若非遭遇意外事件的冲击，小米不会贸然踏入相当复杂的汽车产业。

虽然小米后来与华盛顿达成协议，顺利逃过制裁一劫，但就无阻小米造车的念头。雷军坦言，小米官宣造车前，他曾经犹豫，但经过两个多月前往逾10个城市，进行85场调研活动，并面谈超过200人后，深感电动车发展趋势是势不可挡，汽车正与消费行业相融合，继而说服董事会展开造车计划。

曾考虑独立融资，有VC给予百亿美元估值

雷军又透露，小米汽车甫成立初期，便获数家VC（风投公司）上门接洽，并予100亿美元的估值，讨论独立分拆融资事宜。雷军坦言，当时「曾心动过」，但经深思熟虑后，因造车周期长，或难以与投资者保持一致意见，继而拒绝融资建议。「钱全部自己掏，风险全部自己扛，只要能把车做好，我们在所不惜。」

定价环节毕生难忘

他又指，造车上市初期曾考虑与代工厂合作，或收购工厂以降低制造成本，惟考虑代工模式存在缺陷，决定核心技术自研，包括电机、大压铸集群，到智能驾驶、电池包等赛道重点投入，亦决议从技术难度较高的纯电轿车做起。

对于造车的困难时刻，雷军指，定价和决定产量环节毕生难忘，当时要决定产能，非常担心卖不出去，亦忧虑若产能跟不上，被指饥饿营销。同时，定价过高或过低，也将会出现问题，若过高而影响销量，随时浪费上百亿资金，反而，超低价只是饮鸩止渴。

小米发布两款全新折叠手机

另外，小米亦发布两款全新的折叠手机，均搭载Leica Summilux镜头，及第三代高通骁龙8芯片。当中小米首款上下折叠手机「MIX Flip」，搭载LPDDR5X RAM和UFS 4.0存储，另有4,780mAh 大电池，定价5999元人民币起。至于港版「MIX Flip」，提供紫、黑两色，容量为12+512GB，售7699港元，昨晚10时于小米官网mi.com率先接受预订。

另外一款是，MIX Fold系列的第四代产品「MIX Fold 4」，重226克，单边厚度4.59毫米，折叠后厚度9.47毫米，起价8999元（人民币，下同）起，但港版暂未见有发售资料。

小米MIX Fold 4、首款细折机MIX Flip登场均搭载Leica Summilux镜头，详见【下一頁】

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雷军演讲内容

【20：14】雷军年度演讲结束

【20：08】雷军，若定价出现问题，随时将白白浪费上百亿资金，超低价只是饮鸩止渴。

【20：05】真正考验的是今年2月，当时要决定产能，非常担心卖不出去，亦忧虑若产能跟不上，被指饥饿营销。

【20：03】雷军：埋头苦干3年，小米SU7去年12月底首次亮相，收获大量目光，但不被外界看好，友商推波助澜下，「黑稿」漫天飞。

【19：50】最难忘的是今年1月，从北京出发试驾SU7，历经15多个小时到上海，一个人开了1200多公里。

【19：40】三年以来，雷军共试驾170辆车，笔记内容整理后有20万字。

【19：35】为了测试足够车型，弥补车辆知识的不足，雷军决定尽可能测试更多车辆，开始向朋友、员工借用车辆测试，但一、两个月便全部测试完毕，便到4S店借车，但后来屡次遭人辨认出自己。

【19：33】雷军：过去10年，公司为自已配备司机，但决定造车后，自己亲自上手开车，当时犹如有新手上路，花费颇多时间适应开车。