人工智能股票势不可挡,两家公司将超越领头羊英伟达

三十年前,当互联网开始成为主流时,美国和全球企业的增长轨迹发生了彻底的变化。经过几十年的耐心等待,华尔街和投资者已经认定人工智能 (AI) 是下一个突破性创新,它将改变美国企业的增长轨迹。

人工智能会利用软件和系统来处理通常分配给人类的任务。这项技术如此吸引人的原因在于,人工智能软件和系统能够在没有人工干预或监督的情况下学习和进化。这实际上使人工智能在几乎所有行业和领域中都有用武之地。

人工智能的可寻址长期潜力并未被华尔街或其分析师所忽视。华尔街专家和金融机构的大多数目标价格都指向市场领先的人工智能股票的上涨。但这并不意味着所有人工智能股票的前景都是一样的。

虽然大多数专家预计,人工智能领域的硬件巨头英伟达 (NASDAQ: NVDA) 将在未来一年中增加价值,但来自精选华尔街分析师的高水位目标价格表明,另外两家人工智能股票可能在未来 12 个月内使投资者的资金增加一倍以上,并将英伟达远远甩在后面。

华尔街领先的人工智能股票可能会迎来坎坷局面

在对英伟达发表见解的三十多位分析师和专家中,罗森布拉特公司的汉斯·莫塞斯曼对其未来最为乐观。

在英伟达于 6 月初完成历史性的 10 比 1 拆股后,莫塞斯曼和他的公司将该公司目标价格从每股 140 美元上调至 200 美元。这意味着该公司的估值接近 5 万亿美元,且其股份将比 7 月 5 日的收盘价再上涨 59%。

莫塞斯曼雄心勃勃的价格目标基于英伟达在人工智能革命的两个关键方面保持主导地位。第一个是其人工智能驱动的图形处理单元 (GPU) 的垄断式市场份额。TechInsights 的分析师发现,英伟达在 2023 年出货的全部 385 万个人工智能 GPU 中占据了 376 万个。凭借明显的计算优势以及新一代 GPU 架构(Blackwell 和 Rubin)的积压,莫塞斯曼预计英伟达将成为人工智能加速数据中心的首选硬件提供商。

莫塞斯曼还预计英伟达将从其 CUDA 平台获益,该平台是开发人员用于构建大型语言模型的工具包。这款软件与英伟达的硬件垄断完美结合,将专注于人工智能的企业锁定在其产品和服务生态系统内。

尽管英伟达周围充满了这种欣喜若狂的情绪,但该公司未来的道路应该比过去 18 个月明显坎坷。

例如,竞争正在迅速加剧。除了反击外部人工智能 GPU 开发者之外,英伟达按净销售额计算的四大客户都为其数据中心开发人工智能芯片。即使英伟达的芯片保持其计算优势,大量额外人工智能 GPU 的出现也会最大限度地降低英伟达 GPU 价格飙升所带来的稀缺性,并压低其利润率。

此外,历史与大多数华尔街分析师的看法并不一致。包括网络时代的到来在内,过去 30 年中的每一个重大创新、技术或趋势都会经历泡沫。由于没有哪家公司比英伟达更直接地受益于人工智能的兴起,因此如果人工智能泡沫破灭,最有可能受到重创的也应该是英伟达。

尽管英伟达未来的道路可能会坎坷,但两位华尔街分析师认为,在未来一年中,另两家人工智能股票将超越这位人工智能领域的领导者。

蔚来:隐含上行空间为 116%

第一支有能力在未来一年中(至少在收益方面)超越英伟达的人工智能股票是中国电动汽车 (EV) 制造商蔚来 (NYSE: NIO)。摩根士丹利分析师蒂姆·萧表示,蔚来可以达到每股 10 美元,这将比 7 月 5 日收盘价上涨 116%。

促使萧乐观的催化剂之一是蔚来的生产和交付快速增长。具体而言,蔚来的平均每周订单数约为 5,000 个,或每月交付量约为 20,000 辆。摆脱了导致中国严格封锁的新冠肺炎疫情最严重的影响,解决了此前阻碍蔚来产能扩张的供应链问题。

值得补充的是,蔚来已完成其车队向其新 NT 2.0 平台的过渡。此新平台纳入了许多高级驾驶员辅助系统升级,包括自动驾驶功能,这是蔚来与人工智能联系的一个方面。自过渡到 NT 2.0 以来,对蔚来电动汽车的需求有所上升。

萧及其团队对蔚来 2024 年推出的第二汽车品牌 Onvo 也感到兴奋。而蔚来以其现有产品线主要针对高收入消费者,Onvo 是一个面向家庭的电池电动汽车品牌,定价较低,可以更直接地在中国与特斯拉竞争。

最后一块拼图是它有充足的资金。该公司以约 63 亿美元的现金、现金等价物和各种投资结束了 3 月季度。这给了蔚来充足的空间来推出新电动汽车并扩大生产规模。

上述所有内容的警告是,从头开始建立汽车公司并非易事。蔚来仍在烧钱,而且远未实现盈利。虽然 Onvo 及其电池即服务订阅可能能够提高利润率,但蔚来仍然是一个需要股东耐心对待的进行中的工作。

百度:隐含上行空间为 102%

预计第二支人工智能股票将使投资者的资金翻倍以上,并让英伟达望尘莫及的,是另一家中国公司百度 (NASDAQ: BIDU)。根据 Benchmark 的分析师范雯的观点,在未来 12 个月中,百度有望达到每股 180 美元——较 7 月 5 日的收盘价上涨 102%。

百度以其市场领先的互联网搜索引擎而闻名。根据全球统计数据,在全球第二大经济体中,该公司搜索引擎占互联网搜索的份额约为 53%。几乎没有例外,过去十年来,百度在中国互联网搜索中占据了 50% 至 85% 的月度份额。

作为中国首选互联网搜索引擎,它通常能够从企业那里获得可观的广告定价权。尽管中国从新冠肺炎疫情中的反弹充满的坑洼比最初预期的要多,但当百度在广告领域保持着明确的护城河时,很难想象它会长期挣扎。

然而,百度的辅助人工智能业务可能是未来十年(如果不是更长)的最大增长动力。根据总支出计算,百度的 AI 云是中国第四大云基础设施服务平台。企业在云服务上的支出正处于快速增长的早期阶段,云服务利润率为百度提供的空间远高于广告利润率。

此外,百度也是全球领先的自动叫车服务 Apollo Go 的母公司。截至 4 月 19 日,Apollo Go 自成立以来的累计乘车量已超过 600 万次。

与蔚来类似,百度也坐拥相当多的可用资本。它以约 260 亿美元的现金、现金等价物和各种投资结束了第一季度。鉴于百度的远期市盈率仅为 7.5,该公司的风险回报特征无疑有利于上涨。

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