7 月 11 日电 美国宇航局 (NASA) 的商业载人航天计划最近遇到了麻烦。6 月初,两名美国宇航员乘坐波音公司的“星际客机”飞船上天后,因为飞船故障不断,如今被迫滞留太空至今。
当地时间 6 月 5 日,波音“星际客机”携两名美国宇航员巴里·威尔莫尔(Barry Eugene Wilmore)和苏尼·威廉姆斯(Sunita Lyn Williams)升空,执行首次载人试飞任务。原本计划在国际空间站逗留 8 天,6 月 14 日就返回地球。结果飞船不是推进器故障,就是氦气泄漏,宇航员的返回日期不得不一推再推,从 14 日推迟到 18 日、22 日、26 日,再到 7 月,返程遥遥无期。
波音的这次载人航天任务可谓状况百出。在“星际客机”首次与国际空间站对接时,飞船的 28 个推进器有 5 个出现了故障,导致飞船第一次对接失败。此外,对接过程中还发生 5 次氦气泄漏。目前,NASA 和波音公司仍在解决推进器和氦气泄漏的故障问题。
不过,NASA 和波音公司的官员们仍强调两名宇航员没有“被困”或“滞留”在太空。NASA 商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)强调,“需要指明的一点是,两名宇航员并没有被困在太空。我们并不急着回家。我们正在对故障进行测试分析,我认为我们正走在正确的道路上。”话虽如此,NASA 却开始计算“星际客机”逗留太空的最长时间。NASA 和波音公司承认,无法确定两名宇航员的返航时间。斯蒂奇表示,受电池限制,“星际客机”与国际空间站对接的最长时限为 45 天,但因为电池可以通过空间站充电,“星际客机”理论上的设计时限最长为 210 天。
据《纽约邮报》报道,早在“星际客机”发射之前,NASA 和波音公司的高层就知道它有氦气泄漏问题,但认为问题不大,不会对安全构成威胁,可以按照计划发射。而“星际客机”的发射可谓一波三折。原本定于 5 月 6 日进行首次载人试飞,因技术原因推迟数周才发射成功。
如今,NASA 和波音公司一面处理“星际客机”出现的种种状况,一面又声称飞船可以随时返回地球。他们称,由于一颗俄罗斯废弃卫星 6 月 26 日遭遇了“灾难性事件”,产生了 100 多块碎片,国际空间站的 9 名各国宇航员在各自飞船上“就地避难”。其中,巴里和苏尼返回了“星际客机”飞船,准备在国际空间站遭到破坏性撞击时启动脱离程序返回地球。波音公司商用航天项目副总裁兼项目经理马克·纳皮(Mark Nappi)表示,“星际客机”已获准在国际空间站发生紧急情况时充当救生艇,这意味着它随时可以返回。
那么,如果“星际客机”真的回不来怎么办?NASA 有两个选择。第一个是求助波音的竞争对手——马斯克的 SpaceX 公司。然而这无疑会令波音蒙羞,多名波音公司工程师强调,目前“星际客机”的问题并没有这种需要。第二个选择是发射替代的波音飞船接宇航员回家。而如果向俄罗斯求助,美国可能拉不下脸;如果向中国求助,又面临法律和政策的障碍。为了遏制中国在太空领域的的发展,美国 2011 年通过“沃尔夫条款”限制中国官员与科学家与美国宇航局进行交流与合作。(完)
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