7 月 9 日报道 新西兰第一大城市奥克兰的交通拥堵近年来愈演愈烈。新西兰当地媒体 9 日报道，近日，奥克兰市议会交通和基础设施委员会收到了一份公众意见书，建议在该市建设中国产的数字轨道胶轮（DRT）电车，方案可能于年底在北岸试运行。
在上海运行的 DRT 电车（新民晚报）
公开资料显示，与传统有轨电车相比，DRT 电车取消了钢轨和接触网，编组形式灵活、智能化程度高。而据新西兰媒体报道，如果中国 DRT 电车进入奥克兰，将完全采用电动方式，续航里程为 30 公里。它们在站点和每条路线的终点都会快速充电，12 分钟就可充满 25 公里里程的“续航力”。
DRT 电车的最高时速为 70 公里/小时，能够爬上奥克兰的北岸大桥和山丘，并能在高达 15% 的坡度上行驶。
此外，安装 DRT 电车的投入较少，将是普通有轨电车的 1/3。安装时间也很快，中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，CRRC）称在半年内即可安装完成。
上周，奥克兰交通局高管 Stacey Putten 告诉奥克兰市议会，交通局“非常希望在这里试运行一辆”。中国中车也表示，愿意自费运送一辆来奥克兰，可能在今年 10 月或 11 月进行试运行。
值得一提的是，中国中车这次提供的 DRT 电车采用重量很轻的氢燃料电池，这些电车的重量与双层巴士差不多。（完）
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