芝加哥− 周六,凯尔·拉尔森在排位赛的最后一次机会中表现出色,在周日芝加哥街道赛道上(美国东部时间下午 4:30,美国全国广播公司直播)举行的格兰特公园 165 场 NASCAR 杯系列赛中击败泰·吉布斯,获得杆位。
在狭窄的 2.2 英里赛道的最后一轮计时赛中,拉尔森在最后一圈中驾驶 5 号亨德里克车队雪佛兰,以 87.836 秒(90.168 英里/小时)的速度覆盖了距离,以 0.010 秒的优势超过吉布斯(90.158 英里/小时)。
在第一轮比赛中跑出了 90.496 英里/小时(87.518 秒)的赛道记录的拉尔森说:“它并不完美。”“比我在决赛的第一圈跑得更好,但我认为我在第一圈抓地力潜力更大,所以希望在那儿能多跑几个弯角。
“从我的观察者的反应来看,圈速肯定非常接近,所以能在芝加哥获得杆位真的很棒……(我们已经)完成了第一个目标,希望我们能继续保持势头。”
百威淡啤杆位奖是拉尔森本赛季获得的第五个杆位,也是他职业生涯中的第 21 个杆位。然而,他在今年获得的三场胜利分别是从第二、第四和第五个发车位开始的。
迈克尔·麦克道威尔以 90.141 英里/小时的速度获得第三名,紧随其后的是泰勒·雷迪克(89.923 英里/小时)和卫冕冠军谢恩·范吉斯伯根(89.813 英里/小时)。
麦克道威尔说:“我试着让我的福特野马登上杆位”,他去年赢得了印第安纳波利斯大奖赛赛道的公路比赛。“我们很接近,不是吗?为每个人感到骄傲。我们在第 1 轮和第 2 轮之间做了很好的调整,因为我觉得拉尔森和 SVG(范吉斯伯根)在比赛中占据了主导地位。
“然后我们进入下一轮,取得了一些进步,并接近了目标。你知道获得杆位和赛道路线意味着什么。所以我们从一开始就领先。凭借白袜子福特野马,我们有机会取得好成绩。”
布巴·华莱士、克里斯托弗·贝尔、亚历克斯·鲍曼、丹尼尔·苏亚雷斯和布拉德·凯塞洛夫斯基分别获得了六到十的发车位,尽管凯塞洛夫斯基在他的第一轮决赛中撞到了墙壁上,并且在完成赛道时掉队。
去年芝加哥街道赛的杆位获得者丹尼·哈姆林险些错失最后 10 场比赛,并将在周日发车位 11。
本赛季三度夺冠的威廉·拜伦在第一轮比赛中遭遇助力转向故障,需要对转向系统进行彻底更换。拜伦在修理后将在周日从赛场后方发车。
哈里森·伯顿在他驾驶伍德兄弟 21 号福特的最后一个赛季中,在第一轮比赛中撞向轮胎护栏,需要使用拖车拖走汽车。乔什·贝瑞在本周早些时候被任命为伯顿明年的替补,他在第一轮比赛中失控,将在 40 名车手中获得第 36 个发车位。
本文最初发表于今日美国:纳斯卡街头赛拉尔森获得杆位
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