汽车股下跌 欧盟反补贴调查加剧市场波动

**转载点新闻**欧盟委员会于 10 月初启动对华电动车反补贴调查。英国《金融时报》近期援引消息人士称,欧盟委员会无视德国政府的警告,将于周三(12 日)通知汽车制造商,从下月起将对进口中国电动车暂时征收高达 25% 的额外关税,预计每年可带来超过 20 亿欧元的收入。受多重因素影响,汽车股今日持续走低,恒大汽车跌超 20%,蔚来跌超 8%,小鹏跌超 5%,吉利汽车、理想汽车、比亚迪均跌超 3%。

经济学家、港股 100 强研究中心专家、新金融专家余丰慧指出,此次欧盟启动对华电动车反补贴调查,不仅影响相关企业的投资决策和市场准入,更可能迫使中欧双方重新评估现有的合作模式。短期内,这可能会带来市场的**不稳定**,但从长远来看,或许会推动双方通过谈判解决贸易争端,调整供应链,并加速市场多元化战略的实施。

此前欧盟暂时缓征关税,如今再决定推进加征关税的计划。谈及背后的原因余丰慧表示,欧盟关税政策的变化反映了对外贸易关系的动态调整。初期暂时缓征关税可能是为了预留谈判空间,争取通过对话解决贸易争端,同时内部需时间统一立场。在全球经济竞争加剧和国内产业保护需求上升的大背景下,欧盟决定推进加征关税,或由于谈判未达预期目标,以及为应对国际经贸环境变化、保护本土产业免受外部补贴和倾销影响。

另据媒体报道,此次调查可能引发**的税率调整幅度在 15% 至 30% 之间。**余丰慧指出,如此税率范围将显著提升中国电动汽车进入欧盟市场**的成本**,进而影响产品的价格竞争力,可能削弱中国电动车在欧盟的吸引力。对于消费者而言,成本的上升无疑将导致**销售价格**的上涨,从而影响消费者的购买选择。

余丰慧续指,一旦关税实施,中国电动车将面临更加严峻的市场挑战。成本上升不仅会影响企业的利润空间,也可能迫使企业提高**销售价格**,进而影响市场占有率。

(点新闻记者章芸菲报道)

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