周二晚上,IATSE 在 Facebook 上发布新闻称,其已与好莱坞的主要制片厂和流媒体公司达成了一项关于新总体合同的初步协议。在对好莱坞再次罢工威胁已经减退的欢迎消息发表评论时,成员们似乎不太关注协议的具体条款,而更关注该协议是否将有助于重新启动电视和电影制作。
“很酷,所以这些大型公司工作室集团将制作东西并再次雇用所有人,对吧?......对吧?”肖恩·蒙哥马利写道。
弗兰克·马尔科维奇:“我当然希望这会变成工作。”
卡兹·克劳索恩写道:“希望这意味着工作又将回来。”
社交媒体的讨论基调反映了这样一个严峻事实:该行业尚未从去年编剧和演员罢工引发的停产中复苏。许多已失业一年或更长时间的手工艺人、工作人员和技术工人认为,IATSE 罢工的威胁抑制了电视和电影制作的规模。
假设合同获得批准,随着停产威胁消失,这些制片厂可以带着对新合同成本的更清晰想法继续前进。
电影剪辑师协会董事会成员 A.J. 卡托琳说:“这个行业遭受的痛苦是不确定性”。“希望这会让好莱坞想要再次运转起来。”
追踪洛杉矶地区制作规模的 FilmLA 自罢工以来已经出现了适度的反弹。但该机构的发言人菲利普·索科洛斯基说,自 3 月底以来,这一数字已达到去年水平的 85% 左右,并且停滞不前。
他说:“我们觉得有证据表明,人们等待将项目投入制作,直到他们知道合同谈判的结果”。“你不想在不得不停止所有计划的时候才投入一些新东西。”
当然,许多人认为,去年秋季罢工结束后,制作将立即恢复。当这一切没有成真时,工人们被告知等到 1 月——然后再次等到与 IATSE 达成协议。
鉴于历史,IATSE Local 44 的前任主席 Dutch Merrick 说,他现在并不相信“闸门将打开”。他说,他到目前为止在社交媒体上看到的对该协议的反应是“解脱,一些兴奋和愤世嫉俗”。
人才代理机构消息人士表示,该行业享受几年劳动和平的前景是一个受欢迎的发展。但高级消息人士怀疑,随着 7 月 31 日合同到期临近,好莱坞的主要参与者会限制电影和电视的绿灯。与去年与美国编剧协会和美國演员工會 - 美國電視和廣播藝術家聯合會的谈判高潮相比,IATSE 谈判中缺乏火花,这也让初步协议的正式新闻有点高潮迭起。
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IATSE 成员的期望也因他们敏锐地意识到好莱坞货车司机和其他基本工艺工会还没有合同而受到抑制。
货车司机 Local 399 代表着约 6,500 名司机、驯兽师和选景经理。他们与好莱坞的抹灰工、电工、管道工和工人一起谈判。他们的合同将于 7 月 31 日到期。
如果他们罢工,其造成的经济破坏几乎与 50,000 名根据 IATSE 基本协议工作的成员罢工一样严重。
长期活跃在 IATSE Local 728 的老资格布光师吉姆·普拉尼特说,IATSE 协议“朝着正确的方向迈出了一步”。“但货车司机还没有达成协议。在达成协议之前,我认为制片人不愿意开始制作。”
米尔肯研究所首席全球策略师凯文·克洛登说,虽然没有人真正预期 IATSE 会罢工,但初步协议“绝对有帮助”。
他说:“但你也需要解决货车司机问题”。“货车司机一直在表现得更加激进,至少是在公开场合……大多数担忧根本不是围绕 IA 的。”
货车司机上周五完成了前两周的会谈,此后该工会指责制片厂“缺乏紧迫感”。
该工会领导人林赛·多尔蒂在与其他四个基本工艺工会负责人在联合声明中说:“我们要明确表示,我们没有兴趣与自己讨价还价。”
这些谈判定于下周一恢复。
克洛登说,现在 IATSE 达成了一项协议,货车司机可能会面临更大的压力,也与制片厂达成协议。他说,在该协议达成之前,“那种不确定性仍然存在”。
从广义上讲,制片厂一直在削减制作,以应对更高的利率和其他宏观因素。因此,尽管一些劳工协议的解决可能从边缘有所帮助——即使只是不使情况变得更糟——但它可能不会改变整体气候。
电影剪辑师协会成员玛塔·埃弗里说:“我认为,IA 是否会罢工,比场上还有更大的事情”。“他们的商业模式存在更大的问题,借钱的成本与 IA 无关,也与我们是否罢工无关。他们一直在以此作为掩护和借口。”
(图为:3 月份在洛杉矶伍德利公园举行的工会集会上,IATSE 国际主席马修·洛布)
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