欧盟对中国电动汽车最高征收38.1%关税，商务部和外交部回应

星阁 • 2024年06月13日 04:28 • 热点

等待装船出口的比亚迪新能源汽车。（资料图片）

【转载点新闻】欧盟委员会12日发表声明，计划从7月4日起对中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。

欧盟委员会对三家抽样的中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但未被抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。

欧盟委员会称，如果与中方的讨论无法得出有效解决方案，这些临时关税将于7月4日引入。欧方不顾事实和世贸组织规则，无视多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，执意采取贸易保护主义行动。此举不仅损害了中国电动汽车产业的合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业供应链。

**商务部：中方敦促欧盟立即纠正错误做法，将坚决采取一切必要措施**

商务部新闻发言人表示，欧方无视事实和世贸组织规则，不顾中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关注、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律依据。欧盟委员会无视中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，无视世贸组织规则，无视中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁定出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业的合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

欧盟一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。

中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

**外交部：欧盟对中国电动汽车加征关税是典型保护主义**

外交部发言人林剑在例行记者会上强调，这起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。

林剑表示，近段时间欧洲多个国家政要、业界代表对欧委会的调查表达了反对意见，认为通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是错误的方法。

林剑强调，保护主义没有前途，开放合作才是正道。“我们敦促欧方恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。”林剑表示，中方将采取一切必要措施坚定维护自身合法权益。

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