汽车板块走低，欧盟反补贴调查加剧市场波动

星阁 • 2024年06月13日 01:55 • 财经

【转载点新闻】欧盟委员会于10月初启动了对华电动车反补贴调查。据英国《金融时报》近期援引消息人士称，欧盟委员会不顾德国政府的警告，将在本周三（12日）通知汽车制造商，从下月起对中国进口电动车暂时征收高达25%的额外关税，预计每年可带来超过20亿欧元的收入。受多种因素影响，汽车股今日持续下跌，恒大汽车跌幅超过20%，蔚来跌幅超过8%，小鹏跌幅超过5%，吉利汽车、理想汽车、比亚迪均下跌超过3%。

经济学家、港股100强研究中心专家、新金融专家余丰慧指出，此次欧盟启动对华电动车反补贴调查，不仅会影响相关企业的投资决策和市场准入，还可能迫使中欧双方重新评估现有的合作模式。短期内，这可能会导致市场的不稳定，但从长远来看，或许会推动双方通过谈判解决贸易争端，调整供应链，并加速市场多元化战略的实施。

此前欧盟暂缓加征关税，现在又决定推进加征关税的计划。谈及背后的原因，余丰慧表示，欧盟关税政策的变化反映了对外贸易关系的动态调整。初期暂缓加征关税可能是为了保留谈判空间，争取通过对话解决贸易争端，同时内部需要时间统一立场。在全球经济竞争加剧和国内产业保护需求上升的背景下，欧盟决定推进加征关税，可能是因为谈判未达到预期目标，以及应对国际经贸环境变化，保护本土产业免受外部补贴和倾销的影响。

另有媒体报道，此次调查可能导致的税率调整范围在15%至30%之间。余丰慧指出，这样的税率范围将显著增加中国电动车进入欧盟市场的成本，进而影响产品的价格竞争力，可能削弱中国电动车在欧盟的吸引力。对于消费者来说，成本的上升无疑会导致销售价格上涨，从而影响消费者的购买选择。

余丰慧继续指出，一旦关税实施，中国电动车将面临更为严峻的市场挑战。成本上升不仅会影响企业的利润空间，还可能迫使企业提高销售价格，进而影响市场份额。

（点新闻记者章芸菲报道）

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